ETH News

Current European and Swiss policy measures are insufficient for addressing the Paris climate target, says Konstantinos Boulouchos and outlines a way to decarbonise mobility.

Right now, everyone is talking about mobility, how it ought to be CO₂-neutral and clean. Yet how do we get there? Banning combustion engines, changing how we usually get around or gradually shifting towards electric vehicles – the ideal path is not exactly clear.

Die Schweizer Energieversorgung steht vor einem Umbruch. Es braucht nicht nur Ersatzkapazitäten beim Strom, wenn die Kernkraftwerke vom Netz gehen. Auch gilt es, die Bereiche Heizen und Verkehr zu elektrifizieren. Wie kann die Schweiz die Lücke schliessen, und wo sollte sie erneuerbaren oder CO₂-armen Strom prioritär einsetzen?

Das Schweizer Kompetenzzentrum «Efficient Mobility» untersucht Wege hin zu einer nachhaltigen Mobilität der Zukunft. Erfolgreich kann die Transformation nur sein, wenn Verkehrssysteme als Ganzes betrachtet werden. 

Die Entwicklung des Güterverkehrs – schweizweit und international – wird in der Energie- und Klimadiskussion häufig ausgeblendet. Dabei verdient es dieses Thema durchaus, dass man einen genaueren Blick drauf wirft.